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上海公务机航班量占全国三成,由炫耀型向功能型消费转变

张静 /

4月16日,由美国国家公务航空协会、上海机场集团合作举办,上海展览中心联合承办的2013年亚洲商务航空大会及展览会在上海虹桥国际机场公务机基地拉开帷幕。中国民用航空局局长李家祥、美国驻华大使骆家辉、上海市副市长姜平、中国民航航空局副局长夏兴华、国际民用航空理事会(ICAO)主席罗伯特﹒高贝﹒冈萨雷斯、上海机场集团董事长吴念祖、美国国家公务航空协会总裁兼首席执行官艾德﹒博伦等嘉宾将出席此次会展开幕仪式。

随着越来越多的公司领袖和企业家开始寻求覆盖亚太及世界其他地区的人口中心与商业市场之间的长距离高效交通方式,亚太地区成为当今增长最快的公务航空市场。如今,在全球2.6万多架在营公务航空飞机中,约有1,800架在亚洲,其中近716架在澳大利亚和大洋洲。未来几年,中国飞机需求量将达数千架。相关产业市场规模预计为1万亿元人民币(约合1523亿美元)。

 

上海机场(集团)有限公司副总裁景逸鸣先生接受记者采访时表示,公务航空与普通民用航空的最大区别在于可以按需求自主确定航线和飞行时间,具有灵活、便捷、快达、私密等特点,可以最大化满足个性化需求。国内的公务航空相比发达国家虽然起步较晚,但随着中国经济的快速发展,作为民航业重要组成部分的公务运营市场在近些年有了长足的发展。据统计数据显示,2012年在大中华地区注册的公务机数量已增加到336架,上海机场公务机航班量达到3800架次,占全国1/3的市场份额,以每年10%以上的幅度增长。景逸鸣先生分析,自2005年上海首次举办亚洲商务航空大会及展览会以来,公务机市场也在悄然转变,其特点为由炫耀型消费向功能型消费转变,市场由自发发展向市场机制及政府引导转变。

 

美国国家公务航空协会(NBAA)总裁兼首席执行官艾德﹒博伦告诉记者,美国长期以来一直是世界上最大的商务航空市场,金融危机后市场份额有所下滑今天,由中国领衔的亚太地区,是世界上发展最快的商务航空市场。中国正在积极推动航空产业的全面发展,而且已经取得了惊人的发展速度,美国国家公务航空协会十分看好亚洲地区对于商务航空未来发展的重要性。

 

据悉,本届会展吸引了180多家参展商的关注,并将同时展示30架飞机,参展商和参展飞机的数量均超过了去年。参加本届会展的主要公务飞机制造商包括空中客车公务机公司、波音公务机公司、庞巴迪宇航公司、塞斯纳飞机公司、达索猎鹰飞机公司、巴航工业公务机公司、湾流宇航公司以及豪客比奇飞机公司。


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